Как эвакуируют автомобили с низким клиренсом

Конструкция автомобилей с маленьким клиренсом, обеспечивающая отличную управляемость и аэродинамику, становится серьезным вызовом в ситуациях, когда требуется эвакуация. Низкий дорожный просвет, характерный для таких машин, значительно увеличивает риск повреждения бампера, порогов, выхлопной системы или других элементов кузова при неправильной погрузке или транспортировке.

Владельцы низких авто часто сталкиваются с дополнительными сложностями: стандартные методы эвакуации могут не подойти, а непрофессиональные действия способны привести к дорогостоящему ремонту. Например, при использовании неподходящего оборудования или недостаточном опыте водителя эвакуатора возможно повреждение днища, появление царапин на порогах или деформация пластиковых элементов кузова – бамперов, спойлеров и т.д. Именно поэтому для подобных транспортных средств крайне важно выбирать специализированные методы эвакуации и доверять работу профессионалам, которые знают все нюансы обращения с машинами с низким клиренсом.

Когда требуется эвакуация авто с небольшим дорожным просветом

Эвакуация автомобилей с низким клиренсом – всегда проблема, поскольку мало кто берется за выполнение этой задачи. Среди компаний, оказывающих услуги эвакуации, далеко не все работают с подобными машинами. Мы берем в работу такие заказы и направим к вам эвакуатор. В большинстве случаев это требуется по следующим причинам:

• Технические неисправности основных систем — от управления до силового агрегата, которые делают невозможным дальнейшее движение.
• Критические повреждения внешних элементов корпуса, влияющие на безопасность эксплуатации.
• Заклинивание ключевых механизмов и узлов, например, рулевого управления или трансмиссии.
• Аварийная ситуация с выездом за пределы проезжей части, когда машина оказывается в сложнодоступных зонах, например, в кювете.
• Проблемы с топливной системой – их можно заподозрить по подтекам на земле во время остановки.

Плохие погодные условия также могут стать причиной вызова эвакуатора. Машины с низким клиренсом не смогут проехать по свежевыпавшему снегу или по подтаявшему и вновь подмороженному. Сильные дожди, намывшие на дорогу грязь и камни, тоже могут внести коррективы в ваши планы. Злую шутку может сыграть и навигатор, прокладывающий маршрут там, где нет дороги.

Какие эвакуаторы используются для перевозки машин с маленьким клиренсом

Для транспортировки автомобилей с небольшим дорожным просветом используются эвакуаторы со сдвижной платформой. Они являются оптимальным выбором благодаря тому, что платформа ровная, и это полностью исключает риск повреждения днища или подвески в момент погрузки.

Эвакуаторы с подъемно-сдвижной платформой имеют свои особенности. Среди основных стоит отметить:

• Минимальная высота платформы позволяет погружать транспортное средство даже в условиях ограниченного пространства. Если автомобиль оказался между деревьями или опорами линий электропередач, это единственная доступная опция.
• Уменьшенный угол заезда платформы позволяет безопасно загружать автомобиль, минимизируя риск повреждения нижней части кузова.
• Нет выдвижных аппарелей, что существенно снижает время погрузки и исключает необходимость дополнительного маневрирования.
• Спецтехника может использоваться для эвакуации автомобилей с автоматической коробкой передач, заблокированными или поврежденными колесами, а также для машин без колес.

Кроме того, современные модели подъемно-сдвижных эвакуаторов оснащены системами автоматического управления. За счет этого повышается точность операций при погрузочных работах. Это особенно важно при работе с сильно поврежденными или дорогими автомобилями, где каждое движение должно быть максимально аккуратным и осторожным.

Как происходит эвакуация

Перед началом погрузки водитель эвакуатора оценивает ситуацию. Он проверяет, нет ли препятствий, таких как бордюры, неровности дороги или нависающие провода, которые могут усложнить процесс. Особое внимание уделяется углу наклона платформы: для машин с низким клиренсом он должен быть минимальным, чтобы избежать касания бампера или нижней части о поверхность.

Для начала эвакуации водитель опускает платформу до уровня земли. Благодаря сдвижному механизму она перемещается вперед – за счет этого угол наклона уменьшается до минимального.

Если авто на ходу, оно аккуратно заезжает на платформу. Водитель эвакуатора контролирует процесс, чтобы убедиться, что ни одна часть кузова не задевает ее или землю. Если машина поломана и не может самостоятельно ехать, используется лебедка. Она оснащена мягкими стропами – они не повредят кузов. Лебедка плавно затягивает ТС на платформу. Оператор контролирует процесс и следит, чтобы погрузка была аккуратной и осторожной.

Когда автомобиль установлен на платформу, его необходимо надежно зафиксировать. Для этого используются колесные упоры и ремни. Первые предотвращают смещение колес, а вторые необходимы для того, чтобы машина сохраняла устойчивость. Дополнительно защитить бамперы от повреждений помогают мягкие прокладки. После фиксации платформа возвращается в исходное положение.

Важно для безопасной перевозки правильно выбрать маршрут. Он должен по возможности проходить по ровным дорогам с хорошим покрытием, чтобы избежать дополнительной тряски и вибраций, которые могут усилить повреждения авто.

Когда нужно разгрузить эвакуатор, платформа снова опускается до уровня земли. Дальнейшие действия совпадают с процессом погрузки, но выполняются в обратном порядке.

Как быстро и безопасно эвакуировать автомобиль с низким клиренсом

Если вы оказались в ситуации, когда нужно эвакуировать автомобиль с маленьким дорожным просветом, воспользуйтесь услугами нашей компании. В «НЕОАВТОспас» работают квалифицированные сотрудники, которые быстро и безопасно осуществят перевозку к месту ремонта или стоянки. Укажите в момент оформления заказа, что у вашей машины маленький дорожный просвет, и подберем подходящую технику для эвакуации.