Грузовой эвакуатор или буксировка — что выбрать

Машина сломалась, и потребовался грузовой эвакуатор? Это всегда стресс. Но если с легковым автомобилем все более-менее понятно, то с грузовым транспортом ситуация сложнее. Вес техники, тип привода, состояние тормозной системы и, конечно, сам груз — все вместе влияет на то, как будет проходить процесс эвакуации. Чтобы транспортировка в СПб прошла без проблем, надо вызвать грузовой эвакуатор — спецтехнику, которая предназначена для работы с автомобилями с большой массой.

Возможные варианты буксировки грузового авто

Правилами дорожного движения предусмотрено три вида буксировки автомобилей: на гибкой сцепке, на жесткой сцепке или методом частичной погрузки. Также важно соблюдать ряд правил, разработанных для обеспечения максимального уровня безопасности.

Минусы буксировки на гибкой сцепке (на тросе)

Буксировка грузового автомобиля на тросе — занятие не из легких и требует соблюдения сразу целого ряда условий.

• В подлежащем буксировке грузовом автомобиле должны быть исправны и функционировать: двигатель, тормозная система, рулевое управление.
• Трос, который нужно использовать, должен быть длиной от 4 до 6 метров, а также оборудован флажками или табличками, как минимум двумя.
• Скорость движения при буксировке грузовика не должна превышать 50 км/ч.
• Водитель буксирующего ТС должен иметь водительский стаж не менее двух лет.
• В буксируемом авто тоже должен находится водитель.
• Буксировка в гололед запрещена. 

Более того, буксировка на тросе груженого грузовика крайне опасна. Трос может не выдержать больших нагрузок и оборваться в любой момент, повредив при этом как «тягач», так и транспортируемый автомобиль.

Минусы буксировки на жесткой сцепке

Эвакуация грузового ТС на жесткой сцепке имеет некоторые преимущества перед гибкой сцепкой, однако здесь тоже есть свои нюансы.

• В первую очередь, если у вас под рукой буксирное устройство типа штанги (металлическая труба с петлями на обоих концах), вам все равно потребуется второй водитель, чтобы управлять влекомым ТС. Только эвакуация с помощью буксирного устройства «треугольник» позволит исключить его из процесса. Длина любого из таких устройств не должна превышать 4 метра.
• Второе. У грузовиков масляные насосы и системы смазки коробок передач функционируют только при работающем двигателе. Если тянуть заглушенную машину с ведущими колесами на земле, механизмы будут работать «на сухую». Результат — выход из строя раздаточной коробки или КПП. Ремонт подобных повреждений обойдется дорого. Поэтому вам в любом случае придется разъединить КПП и ведущие мосты: снять кардан или вытащить полуоси мостов. То есть сделать часть работы профессионального водителя-механика при вызове грузового эвакуатора.
• Третье. При неработающем двигателе компрессор пневматической тормозной системы грузового авто не работает. Следовательно, в нем отсутствует необходимое давление, чтобы выключить парковочный тормоз (снять с ручника). Соответственно, необходимо или подать от тягача воздух в буксируемое ТС, либо растормозить энергоаккумуляторы, чтобы автомобиль катался. То есть опять сделать часть работы профессионального водителя-механика ближайшего грузового эвакуатора.
• Четвертое. При неисправностях тормозной системы масса тягача должна быть в два раза больше транспортируемого автомобиля. Требования к опыту водителя «тягача» и к скорости движения при буксировке остаются прежними.
• Пятое. Взять на себя ответственность за надежность буксирного устройства. Его обрыв при эвакуации приведет к появлению на дороге в СПб неуправляемого грузового авто, что может привести к катастрофическим последствиям.

Самый главный минус! Вам придется снять с линии дополнительное транспортное средство и задействовать еще одного сотрудника, которые в это время могли бы выполнять свои прямые обязанности и приносить доход.

Эвакуация грузового автомобиля специализированной службой необходима, если

• Отказала система подачи топлива. Ремонт на обочине невозможен в принципе, требуется диагностика и обслуживание на специальном стенде. Попытка завестись может привести к поломке двигателя. Стоимость ремонта и стоимость услуги грузового эвакуатора просто несопоставимы.
• Проблема с коробкой передач или сцеплением. Продолжение движения или даже попытка доехать «на одной передаче» приведет к капитальному ремонту. А это не только приличные деньги, но и много часов работы. 
• Неисправность рулевого управления. Даже попытка переставить машину на 100 метров с такой неисправностью может привести к неприятным последствиям: столкновению с другими авто или съезд в кювет. Грузовой эвакуатор придется вызывать все равно, но цена буксировки будет уже совсем другая.
• Разрыв шины с повреждением элементов подвески или тормозной системы. Лопнувшая грузовая покрышка часто сопровождается сопутствующими повреждениями, которые невозможно устранить на месте, даже если есть запасное колесо. Самым лучшим решением будет эвакуировать неисправный грузовик до места ремонта.
• Неисправность пневмоподвески: кабина или кузов лежат на упорах, компрессор не качает. Ехать на жестком упоре нельзя — это разрушит раму и крепления.
• Течь масла из двигателя или моста. Попытки доехать до сервиса в таком состоянии гарантированно навредят силовой установке или мосту. Грузовой эвакуатор в СПб по сравнению с возможным ремонтом — это дешево и быстро.
• Повреждена тормозная система. Вы заметили утечку воздуха из пневмомагистрали с характерным шипением, масляные пятна под колесами или провал педали тормоза. Двигаться с неисправными тормозами на грузовике запрещено, можно попасть на штрафстоянку.
• Вышел из строя стартер, двигатель не запускается. Если после нескольких попыток оживить мотор ничего не произошло, каждое лишнее вращение стартера только усугубляет проблему.
• Неисправность генератора, двигатель заглох из-за разряда АКБ. Чаще всего на месте вопрос не решить.
• Поломка произошла на мосту, эстакаде, путепроводе или в тоннеле. Остановка в этих местах запрещена ПДД.

Во всех перечисленных ситуациях буксировка грузовиков методом частичной погрузки — это самый надежный и безопасный метод транспортировки. Услуги большого эвакуатора могут оказывать только опытные специалисты. Это задача со звездочкой, доверить которую стоит исключительно профессионалам.

Если вы столкнулись с проблемами на дороге, самое разумное решение — позвонить в специализированную службу. Менеджер «НЕОАВТО» рассчитает цену услуги грузового эвакуатора в момент оформления заявки и зафиксирует ее в договоре. Сумма останется неизменной независимо от дорожной ситуации. Сама подача грузового эвакуатора не входит в стоимость, потому что полностью бесплатна.

Берегите свои деньги, время и нервы — звоните в «НЕОАВТО»!